К такому выводу пришли эксперты, проводившие анализ рынка автомобилей иностранных марок, собираемых на территории РФ. Большая часть таких автомобилей собирается из импортных комплектующих практически полностью и потому их можно считать полноценными иномарками. Исключений оказалось всего два — ими стали автомобили Renault Logan и Renault Sandero, собираемые на заводе «Автофрамос».

Доля деталей отечественного производства в этих машинах достигла 53%: таким образом, они являются российскими автомобилями с большой долей импортных комплектующих, а не наоборот.

По мнению экспертов, это связано с тем, что производственные площадки Renault заработали в России раньше, нежели аналогичные площадки других производителей.